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华北空管局召开2019年工作会议

2019-01-14  来自: 飞翔通航(北京)服务有限责任公司 浏览次数:306

华北空管局召开2019年工作会议

来源:微信 作者:民航华北空管局  [投稿排行榜]

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  1月11日,华北空管局召开2019年工作会议,回顾总结2018年主要工作,全面分析当前发展的新形势,明确提出2019年工作重点和主要任务,局长文学正作题为《全力推进“四强空管”建设牢牢守住安全生命线开创华北空管高质量发展新局面》的工作报告,党 委书记许超前主持会议。

  会上,党 委书记许超前传达了民航局工作会议暨安全工作会议精神。副局长颜晓东传达了民航局空管局工作会议精神并做春运动员。

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  会议指出,2018年华北空管局筑牢“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决落实“两个维护”,提高政治觉悟和政治能力,把“人民航空为人民”的理念贯穿到每一项工作中,安全态势基本平稳,航班正常性明显提高,北京大兴国际机场空管工程建设与运行筹备顺利推进,全面从严治党持续深入,圆满完成各项工作任务。

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  2018年,华北地区共保障各类飞行约533万架次,同比增长5.94%,占全国总保障架次份额的13.47%。首都机场起降约61万架次;空管分局(站)保障各类飞行近163万架次;华北地区航班正常率完成年度目标。通信导航监视设备运行“三率”高于指标要求,气象全要素预报准确率94.3%。全年未发生空管责任原因事故征候以上事件,实现了安全目标。

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  华北空管局以建设“四强空管”为主攻方向和工作重点,推动华北空管高质量全面发展。多措并举“强安全”。以“作风建设年”活动为抓手,贯穿全年安全管理工作。编制了《民航华北空中交通管理局空管从业人员工作作风指导手册》,为各专业工作作风建设提供“说明书”。优化运行“强 效率”。首都机场东区完成机坪管制移交,呼伦贝尔管制区实现雷达管制标志着华北空管局全面实现雷达管制,首都机场实施外侧跑道特殊平行仪表进近,迈出空管规则因地制宜重要一步。科技创新“强智慧”。保障首都机场HUD RVR90米起飞验证及ⅢA类标准运行。推进AeroMACS、GBAS等新技术测试,推进天气雷达气象数据在空管自动化系统中的融合显示应用,注重新技术应用与生产实效相结合。战略布局“强协同”。提升空域使用灵活性,增加空域使用资源。与多个地方政府、科研院所达成战略合作关系,选派人员到临汾、吕梁等省内中小机场协助工作,支援了乌海机场、霍林河机场、吕梁机场排除设备重要故障。助力地方经济,贡献空管力量。

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  2018年在民航局空管局的支持下,举全系统之力,推进北京大兴国际机场空管工程建设及运行筹备工作。目前,土建施工进度加速推进,工艺设备安装有序展开,运行筹备与过渡工作稳步推进。

  2019年,是中华人民共和国成立70周年,是全面落实十三五规划的攻坚之年,做好各项工作意义重大。华北空管局要把安全工作放在头等重要的位置,持续加强党对安全工作的领导,牢记安全是民航业的生命线,进一步强化做好空管安全工作的政治自觉、思想自觉和行动自觉。

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  同时,2019年华北空管局要以习总书记提出的“四个工程”为项目建设的总控目标,举全局之力推进北京大兴国际机场空管工程建设和运行筹备工作,实现无缝过渡、创新过渡、协同过渡、平稳过渡的目标。确保6?30试运行,9?30投运,坚决打赢建设与运筹攻坚战。

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  另外,会议还对提质增效、科技创新、协同发展、提升管理效能、推动全面从严治党等工作提出目标和要求。

  会议对全年重大保障工作先进单位和个人进行了表彰。空管分局(站)递交了2019年责任书。

  编辑  /  吕思敏 
  摄影  /  何   威  关笑河  张文彬 
  监制  /  孙   炜

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