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今后,通航企业在河南申请飞行计划可“一站”办妥

2018-12-07  来自: 飞翔通航(北京)服务有限责任公司 浏览次数:97

今后,通航企业在河南申请飞行计划可“一站”办妥

河南商报记者 陈诗昂

11月13日,河南通用航空飞行计划服务系统启动。

此前,对于通航企业来说并不是特别方便的飞行计划申报将更为便利,也将为企业大大节省人力和时间成本。

有通航业内人士表示,就他这几个月的感受来看,“低空在慢慢放开,空域协调有了很大的转变”,对通航产业的未来更有信心了。


今后,通航企业在河南申请飞行计划可“一站”办妥|新闻动态-飞翔通航(北京)服务有限责任公司

资料图

启用:我省为通航飞行计划申报提供“一站式服务平台

11月13日,在由民航河南空管分局、河南省机场集团共同举办的第二届科技创新活动周上,河南省通用航空飞行计划服务系统正式启动。

通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括旅游、工业、农业、林业、医疗救援、抢险救灾、气象探测等方面的飞行作业。

在执行飞行计划前,通航企业需要向相关部门提前申报,这个过程在此前并不算便捷。

一位本土通航业内人士介绍,从前在申报飞行计划等方面,需要向多个单位进行申报,而且审批时间较长。同时,申报、沟通是通过电话或传真进行,相对低效的方式给企业增加了人力和时间上的成本。

此次河南省通用航空飞行计划服务系统的启动,正是为解决这一问题。

现场,民航河南空管分局管制部副主任姚惜言在受访时介绍,这一系统是为满足河南省通航飞行需求而设立的运行保障服务系统,河南空管分局负责通航飞行计划的咨询、受理和审批工作,并提供7*24小时服务。

姚惜言告诉河南商报记者,系统启用后,通航企业只需通过系统网站将飞行计划以标准格式输入提交,后续服务便由河南空管分局通航飞行服务中心“一站式代理”,将计划通报相关部门并将批复意见反馈到通航企业。

这样,就解决了过去通航企业申报飞行计划时“多头跑”的问题,可以为通航企业大大节约运行成本。

感受:简化了工作量、也好协调了,对通航发展更有信心了

对于通航企业飞行空域重叠可能引发的飞行冲突问题,随着系统的启动也将得以解决。

据了解,通过这套系统,可以实现通航企业飞行计划的信息共享,这在以前是没有的。“只有知道彼此怎么飞,才能更安全。”姚惜言说。

同时,透过系统网站,空管部门还可以与通航企业实时交互,及时给予指导和帮助。据介绍,此前空管部门与通航企业沟通需要通过电话,然而电话存在占线情况,一个时间内只能一对一沟通,显然沟通效果要弱于网站已经实现的一对多的实时信息交互。

数据显示,目前在河南注册的通航企业20家,开展业务的有17家。加上外地在豫开展业务的通航企业,目前共有二三十家。

对于系统的启动,上海金汇通航河南分公司运行总监侯小景告诉河南商报记者,以前飞行计划需要通过传真、电话申报,需要耗费大量时间,系统启动后,目前只需要在系统上输入点击提交,15分钟内便会得到答复,效率更高了。他说,对于更讲究效率的航空医疗救援来说,系统的启动将使得企业对病人的救援更及时、对通航企业的业务开展也会更加顺畅。

焦作市小飞熊航空旅游公司提供云台山空中观光服务,依托云台山庞大的游客量,业务发展越来越热,刚刚过去的十一黄金周,公司的两架直升机人歇机不歇。

该公司市场部经理兼飞行员何洋告诉河南商报记者,以前通航企业想飞但飞起来有诸多限制,“从这几个月的感受来看,低空在慢慢放开,空域协调有了很大的转变。”

他说,通过这套服务系统,简化了工作量,也好协调了。对航空旅游板块来说,是特别大的方便。“有了这套系统能更放心地去开展业务,对今后通航的发展前景更有信心。”何洋介绍,公司已经计划再增加两架飞机,云台山通用机场正在筹建第二个起降点。

受访时,民航河南空管分局管制部副主任姚惜言透露,系统即将推出手机APP,通航企业通过手机便能进行申报,契合通航企业经常野外作业的需求。

(首席编辑 徐驰 编辑 戴晨曦)

关键词: 飞翔通航   通航企业   飞行计划   河南  

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