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2018中国通用航空创新创业大赛复赛侧记

2018-11-02  来自: 飞翔通航(北京)服务有限责任公司 浏览次数:67

2018中国通用航空创新创业大赛复赛侧记

来源:民航资源网  [投稿排行榜]

2018中国通用航空创新创业大赛复赛侧记

  10月30日,由中国航空工业集团有限公司发起,并联合北京航空航天大学、北京理工大学、中国航空学会、中国国际投资促进会、中国国防工业企业协会等机构共同创办的“2018中国通用航空创新创业大赛”复赛,在北京航空航天大学唯实国际交流中心举行。大赛由中航信托股份有限公司、中航通用航空基金、中航爱飞客基金管理有限公司具体承办。入围复赛的20个参赛团队悉数登场亮相,经过一天时间的激烈角逐,有10支队伍胜出并获得决赛资格。

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  可以说,闯入决赛的十强基本上代表了目前我国通用航空领域的最新思考与实践成果,也在某种程度上反映了我国航空科技领域里的最新进展。双创大赛关键在一个“创”字,就是要以创新突破的精神,以求真务实的作风,向大家呈现通用航空的新技术、新思路、新模式、新创意和新方法,即用一个“创”字来解决当前通用航空领域遇到的难点问题,走出一条具有中国特色的通用航空发展之路。

  尽管大赛还未落下帷幕,决赛还未上演,大奖也未揭晓,但纵观当日的复赛过程,细细品味20个参赛作品及团队(包含没能进入决赛的作品及团队),依然让人备受鼓舞,因为我们可以从中看到中国通用航空的希望。

  其一,敢于直面当前通用航空的“痛点”,并提出基本可行的解决之道。当前中国通用航空“痛点”之一是“上天难、落地难”,而“上天难、落地难”在很大程度上是缺乏一个为通航飞行量身打造的信息系统和数据平台,有不少参赛作品提出了解决方案;“痛点”之二是“通航运营挣钱难”,“虚拟通航运营商”的提出,有助于帮助企业获得商业成功;“痛点”之三是“通航保障体系不完善”,在这方面有许多作品都提出了很好的解决办法。

  其二,技术创新有“亮点”。科技创新永远是产业发展的核心动力,本次大赛近40%的作品集中在技术创新领域,多数作品都达到了一定水准,有的甚至达到国内或国际先进水平。导电复合材料、“仿生腿”起落架、永磁传动技术、林火预警指挥飞机、全电动飞机等,都给人留下了深刻印象,它们中有的具有良好的商业前景,有的具有重大的社会价值,有的则在军民融合领域大有作为。

  其三,参赛项目普遍重视高新技术或前沿技术的应用。主动迎接、拥抱新技术,跟上时代的步伐,用高新技术、前沿技术进行“弯道超车”,是中国通用航空尽快“走出泥淖”的必由之路,也是中国通用航空走向繁荣的必由之路。在本次大赛中,绝大数作品都尝试着用新技术成果、新技术路径解决通用航空发展中的问题,特别是在无人机、大数据、人工智能、虚拟现实、物联网、虚拟经济等方面,其应用效果更加突显。

  其四,创新与创业彼此激励、相得益彰,实现有机结合。创新是创业的基础,创业是创新的载体和表现形式,二者相互促进又相互制约,是密不可分的辩证统一体。本次大赛让人印象深刻的是,绝大多数作品很好地处理了创新与创业的辩证关系,创业中蕴含着创新,创新又来促进创业,进而提高了双创的质量,也增添了双创的活力。

  “长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。作为“国家战略性新兴产业”的通用航空产业,一定会乘着创新创业的东风,遨游在九天之上。

( 民航新闻实时监测系统 

关键词: 飞翔通航   中国通用航空   复赛     

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