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山东:到2022年 新建34个通用机场

2018-09-14  来自: 飞翔通航(北京)服务有限责任公司 浏览次数:118

山东:到2022年 新建34个通用机场

  9月7日,山东省人民政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(以下简称:《规划》)。《规划》基准年为2017年,近期重点研究2018-2022年重大项目布局,中期布局至2025年,远期规划至2035年。

  《规划》指出,截至2017年年底,航空布局不断优化。加快建设“两枢一干六支”民航机—场,济南遥墙、青岛流亭、烟台蓬莱等9个运输机场建成运营,是华东地区运输机场数量最多的省份。全省客运吞吐量5016万人次,居全国第7位;货邮吞吐量42万吨,居全国第10位。建成蓬莱沙河口、滨州大高等6个通用机场。

  《规划》提出了发展目标。到2035年,全面形成“四横五纵”综合交通大通道。

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  运输机场。实施民航优先战略,提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能,统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设,构建“三枢十三支”运输机场格局,形成渤海湾南部运输机场群,推动机场群与城市群协同发展。通过推进廉价航空,强力打造临空经济,实现港、产、城融合一体发展,全力构建国内先进的航空运输体系。

  到2022年,全省运输机场达到12个,新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场,增强青岛、济南、烟台区域枢纽机场的竞争力,增强对周边的辐射能力,提升威海、东营、临沂、日照等机场的发展水平。

  通用机场。构建涵盖医疗救护、应急救援、航空旅游、飞行培训、农林作业、城市管理等功能的通用航空服务网络。统筹推进运输机场和通用机场建设,实现以通用航空为主的省内航空服务全覆盖,民用机场50公里服务覆盖全部县级行政区、4A级以上景区、农产品主产区和主要林区,现代化的机场群基本完善,民航综合保障能力位居全国前列。

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  到2022年,新建28个A1级通用机场、5个A2级通用机场、1个B类通用机场,改扩建通用机场1个,迁建通用机场1个,实现各市、部分县(市)和主要景点均有通用机场。

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